動機

スーパーカーソフトがある為。

時期

2015年6月

メリット

できないアクティベーションもありますが、いろいろな輸入車に対応できるので助かっています。

アドバイス

テスターで何ができるか知っていることが重要かと思いますが、アドバイスをいただけるので安心できます。

動機

診断機、整備サポートについて数社に問い合わせたところ、一番熱意があり、緻密に説明してくれたのがサカモト様でした。

時期

2016年6月

メリット

TEXAを購入することにより、坂本様の整備サポートを受けられること。輸入車の整備情報をかなりお持ちな上、 全国の卓越したメカニックと情報交換されている方です。

アドバイス

私の場合は輸入車整備を始めるにあたり、TEXAの性能もさることながら、整備サポートが一番重要でした。 アフターサービスを必要とされる方にはうってつけです。

動機

多くのメーカーが診断できる汎用機が必要だったため。

時期

2014年1月

メリット

スーパーカーソフトで他社では診れない車種にも対応できる。

アドバイス

診断機の機能もサポートも充実していて大変実用的。

動機

マセラティの修理で困り、問い合わせたところ、購入前にもかかわらず、出張で来ていただき、親身になって対応してくれた所です。

時期

2017年12月

メリット

フェラーリ、マセラティなどの入庫があるのでスムーズな対応ができる所です。

アドバイス

坂本様のような対応はなかなかできないと思います。自動車業界にはとても必要な方です。

動機

さまざまな汎用機がある中で、費用は掛かっていてもバージョンアップが出来、 信頼性のあるテスターを導入したかったので。

時期

2015年6月

メリット

バージョンアップで今までなかった項目や車種が増える事。 ブレインサカモトでの資料の質が良いこととピックアップの速さ。

アドバイス

テスター導入で迷うのであれば、現場に強みの有るブレインサカモトをオススメいたします。 当社にとっては良きパートナーシップカンパニーです。

動機

輸入車用のテスターではベストだと思います。

時期

2012年9月

メリット

欧州車には問題なく診断できる。

アドバイス

・故障コードが診れる位のコードリーダーでは今の車は診断不可。
・故障診断において、不良個所を目で見れる数値にしてくれるので時間短縮になる。
・診断機内に配線図などのデータ（auto data）が入っている診断機はまだ少ないと思います。AUTO DATAを単体で契約している同業者にとっては魅力的なTEXAだとおもいます。

メリット

アフターサポート（操作・リモートでやってくれる）がしっかりしていて細かなところまで調べてくれる。 外国車の診断機能が多く入っている。

アドバイス

外国車の割合が多ければ汎用的に使えるのでよいと思います。

動機

ないと始まらないから。

メリット

強気で整備ができる。

アドバイス

TEXA以外は必要なし。

動機

ポルシェ・フェラーリなどのスーパーカーに対応している診断機が必要だったから。

時期

2013年9月

メリット

診断機を使用していて分からないときは電話してリモートで一緒に診たり操作を説明してもらえるサービスが良い。

動機

「自動車工学」の雑誌広告で見た。

時期

2006年8月頃

メリット

輸入車をメインに整備している上でなくてはならないものです。 ないと仕事になりません。

アドバイス

買ってソンはないです。けれど使いこなせないと意味がないです。

動機

汎用機の中でも対応するメーカー等、性能が良さそうだったので。

時期

ＡＸＯＮＥ２０００の頃からです。

メリット

今ではもう、無くてはならないものです。サービスのリセットや、エラーの確認、各センサーのリセット等が行えるようになり作業の幅が大きく広がりました。

アドバイス

汎用機でこれほど広範囲に対応しているテスターはないと思います。特にラテン系の車種への対応は素晴らしいと思います。

動機

マセラティなど、イタリア車に強い汎用診断機を探していたため。

時期

2016年4月～

メリット

診断可能車種が増えたことと、アフターサポートがあるので、 整備解説書など資料の入手が早くできるようになった。

アドバイス

TEXAを買おうとする方は、多分１台目の診断機ということはないと思います。 現在お持ちの診断機の不満なところしっかり比べることと、 修理には必ず整備書が必要になってきますが、そこの対応はぴか一です。

動機

スーパーカー系がみれるため。

時期

2015年頃～

メリット

少なくとも、フェラーリ、ランボルギーニ、マセラティ等のスーパーカー系の入庫相談は受け付けます。
以前は「どこまでいけるか、やってみないと解りません」とあいまいに解答。

アドバイス

イタフラ系の入庫が多めであれば、失敗はありません。買うべき。

動機

現在所有しているスキャンツールでは対応できないスーパーカーやイタフラ車にTEXAは対応でき、コーディングが可能である。
又、整備資料も付属されていて整備の際に役立つ。
TEXAの操作方法がわからない時はリモートにてアシストしてもらえる。

時期

2015年3月

メリット

導入前には対応できなかった車種を診断できるようになり、お客様の信頼度があがり、新規顧客も増えた。

アドバイス

それなりのイニシャルコストはかかりますが、対応車種が広く、コーディングが可能なスキャンツールとしてはコストパフォーマンスは高いと思います。

動機

イタリア車フランス車メインの店舗を作ろうと思い、色々と調べた結果汎用機ならTEXAが一番適していると判断したので。

時期

2015年12月

メリット

セレスピード・デュアロジックが診断・調整・学習ができるのでとても強みになる。ドイツ車も結構診られます。

アドバイス

イタフラ狙いならおすすめです。表記に英語が結構出てくるので戸惑う場面も出てくることもありますが、サポートがあるのでそんな時も安心です。

動機

複数の知り合いの工場にお願いして簡単な消去や判断をしていました。
しかし、入庫車両の年式も高年式へと変わっていきそのテスターも対応できなくなり自分で購入する事にしました。
色々なテスターを試させていただいたりお話させてもらったのですが、外車となるといまいち反応も悪く詳しく問をしてみても「使ってみないと何とも？」との返事が多くありましたが、こちらは大丈夫ですと言っていただいたので決めました。

時期

2014年1月の始め頃

メリット

１）受け入れ出来る車種や、様々な修理内容の車両の入庫が可能になりました。
２）テスターのおかげで、どのような車両であっても受け入れ態勢ができた。
３）資料の手配や故障部品のデーターや制御内容も、詳しくスタッフの方々が用意して頂き心強い。

アドバイス

まず、金額でちょっと後退りをしてしまいましたが。今では、導入をして仕事内容の幅や車種が増えてとても良かったと思います。

外車の全車種に全能なわけではないのですが、その足りない部分などをサポートして頂きとても助かります。

どんな難しい資料も、必ず返事を頂きました。こちらの技量不足の為、かなり迷惑をおかけしておりますが。

よく、「元金回収したのか？」なんて知り合いの工場に言われますが。

それよりも入庫台数が増えて、今まで受け入れできなかった修理内容の車両が入庫出来るようになり仕事の幅が広くなった様に感じます。導入して良かったと、感じています。